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パレットとシーマを比較! - みんなの比較車種

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パレットとシーマの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  シーマ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
972 中古車掲載台数 167
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 純正ナビ・両側電動スライドドア・シートヒーター・ステアリングリモコン・フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 T 修復歴無し

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 L 社外14インチアルミ  Pスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 X 車検2年付き お買い得車

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両Pスラ軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 両側電動スライドドア CVTオートマチック バックカメラ HIDヘッドライト CDデッキ 電格ミラー プライバシーガラス エアコン スマートキー 車検整備付

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 本土車両 禁煙車 パワースライドドア ス

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    22.6万円

  • スズキ パレット 660 XS カーナビ バックカメラ プッシュスタート 両側スライドドア ホワイトホイール

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ・TV

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ パレット 660 L キーフリーETCベンチシート

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 3000ccターボ 18インチ専用アルミ

    本体価格
    35万円

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    195万円

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    145万円

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    238万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 本革 BBS18AW 社外マフラー ローダウン スポイラー ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

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    159.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV サンルーフ シートクーラー ジェイユニット

    本体価格
    80万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 1オーナー中期型 VQ30ターボ タイヤ新品 BBSホイール ドアバイザー新品 記録簿付き フロントエアロ 純正フロアーマット

    本体価格
    84万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    215万円

関東
245
27.6万円
関西
143
26.4万円
東海
115
26.7万円
北海道
49
35.5万円
九州
136
26.9万円
東北
88
34万円
北陸・甲信越
76
34.5万円
中国
64
29.1万円
四国
56
28.6万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
137.2万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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パレットとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  シーマ
111.3万円177.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
54~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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