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パレットと206SWを比較! - みんなの比較車種

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パレットと206SWの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  206SW
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
987 中古車掲載台数 1
  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 スマートキー 片側電動スライドドア HIDヘッド 純正13インチアルミ オートライト オートエアコン CD フォグランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビフルセグ ETC ミュージックサーバー 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ETC バックカメラ付オーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV プッシュスタート 左電動スライド

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS CVTターボ HID フォグ 両側パワースライドドア メモリーナビフルセグTV DVD CD ブルートゥース プッシュスタート スマートキー オートライト オートAC リアスピーカー 純正アルミ タイミングチェーン 盗難防止機能

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 純正バックモニター付きCDオーディオ スマートキー/プッシュスタート 社外13インチAW HID

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS オイル交換 ナビTV

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    22.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
250
28万円
関西
144
26.6万円
東海
118
28.2万円
北海道
52
35.9万円
九州
139
27.1万円
東北
88
33.7万円
北陸・甲信越
72
34.8万円
中国
67
29.4万円
四国
57
28.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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206SWの中古車を探す

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パレットと206SWのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  206SW
111.3万円177.2万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
658 排気量(cc) 1587~1997
54~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 12~12.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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