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パレットとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ロータス  エキシージ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
990 中古車掲載台数 25
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 両側スライド片側電動ドア/オートエアコン/スマートキー×2個・プッシュスタート/ディスチャージヘッドライト/ETC/アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ETC 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール オートライト

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD AT 4WD スマートキー社外ナビバックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 TS 鑑定書付き 両側電動パワースライドドア ETC装備車 ウィンカーミラー プッシュスタート 車検整備付き販売車 走行距離100248Km 1年距離無制限保証 格納ミラー エアコン 全席バイザー付き

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 両側スライドドア CD 社外14inアルミホイール スマートキー 電動格納ミラー ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD ナビ・TV 電動スライド シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD シートヒーター

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD エアコン

    本体価格
    22.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    789万円

  • ロータス エキシージ S 特注フルバケットシート 車高調

    本体価格
    780万円

関東
247
27.6万円
関西
147
26.4万円
東海
112
28万円
北海道
55
33.9万円
九州
137
27.2万円
東北
89
33.5万円
北陸・甲信越
75
34.4万円
中国
73
29.4万円
四国
55
29.1万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
3
793.5万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとエキシージのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ロータス  エキシージ
111.3万円177.2万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
54~64 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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