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パレットと900を比較! - みんなの比較車種

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パレットと900の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   サーブ  900
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 350万円
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1234 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 660 リミテッド 片側Pスライド

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ パレット XS TVナビDVD パワースライドドア スマート 

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS フルエアロ/自動ドアー/プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 X 車検7/5 パワースライドドア Bモニター

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 X Sキー/ナビ/ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    42.8万円

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  • サーブ 900 Turbo S クーペ タラテガホイール

    本体価格
    350万円

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
299
29.5万円
関西
184
28.2万円
東海
135
28.3万円
北海道
67
32.8万円
九州
203
27.8万円
東北
121
36.3万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
74
29.4万円
四国
66
31.7万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パレットと900のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   サーブ  900
111.3万円177.2万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2498
54~64 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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