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パレットとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  レガシィアウトバック
VS
1万円124万円
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中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 467
  • スズキ パレット 660 T 2DINデッキ Bカメラ プュッシュスタート

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワスラ後席モニター インテリキー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS タイヤ4本新品 バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ナビ TV シートヒーター 左側電動ドア

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 Sキー ナビ Bluetooth 片側Pスラ

    本体価格
    13万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    235.8万円

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    175万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー黒革シート衝突軽減ブレーキAW

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    93.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    65.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ TV ETC2 F/S/Rカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    359.7万円

関東
335
29.6万円
関西
212
29.8万円
東海
163
31.6万円
北海道
66
33万円
九州
256
30万円
東北
141
36.1万円
北陸・甲信越
111
32.4万円
中国
89
30.3万円
四国
77
32.5万円
地域別台数
関東
144
198.6万円
関西
34
228.7万円
東海
84
229.3万円
北海道
66
172.1万円
九州
27
260.5万円
東北
44
166.8万円
北陸・甲信越
43
171.7万円
中国
21
235.4万円
四国
4
268.2万円

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パレットとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  レガシィアウトバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
54~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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