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パレットと360を比較! - みんなの比較車種

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パレットと360の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  360
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
977 中古車掲載台数 28
  • スズキ パレット 660 X スマートキー/ナビ/TV/DVD再/MSV/CD

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スライドア ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー キーレス LED 盗難防止装置 アルミホイール パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック サイドエアバック ABS パワステ フルフラットシート

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ パレット 660 X パワスラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    7.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー イモビライザー オートライト

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側電動 プッシュスタート

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 1年保証 ナビ TV パワースライドドア ブルートゥース対応

    本体価格
    25万円

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  • スバル 360 DX エンジンO/H

    本体価格
    168.3万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成 4速 ノーマル車 燃料タンク錆洗浄 ストレーナーOH ブレーキマスターシリンダーOH ブレーキホイルシリンダーOH ブレーキシュー前後新品交換 OH令和4年4月完成

    本体価格
    149.9万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

関東
246
27.8万円
関西
143
26.4万円
東海
113
27.1万円
北海道
52
34.7万円
九州
137
27.1万円
東北
89
33.7万円
北陸・甲信越
78
33.9万円
中国
64
29.3万円
四国
55
28.8万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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パレットと360のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  360
111.3万円177.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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