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パレットとX-90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スズキ  X-90
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1178 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 L /両側スライドドア/スマートキー/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 T スマートキー プッシュスタート ドアバイザー 電動格納ミラー 社外ナビ ワンセグTV CD/FM・AMラジオ ETC 純正アルミ 両側電動スライドドア フォグランプ HIDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X 無償6カ月保障・スマートキー×2・オートスライド・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 T T ターボ TEIN車高調

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 純正HID/フォグ/地デジナビDVD/USB/Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 片側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー アームレストコンソール ベンチシート フルフラットシート オートエアコン

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ パレット 660 L 外TVナビ ETC CD プッシュスタート  外フロント&リア ドライブレコーダー 両側スライドドア 電格ミラー アルミ付き

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ドラレコ ETC リビルトCVT 地デジ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー パワスラ オートライト シートリフター フルフラットシート オートエアコン ルームクリーニング済み 修復歴なし

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド Bカメラ スマートキー HID ベンチシート

    本体価格
    37.6万円

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    278万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 保証書 取説 販売台数1348台 Tバールーフ

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    164.7万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

    本体価格
    168万円

関東
289
27.5万円
関西
172
26.3万円
東海
135
26.7万円
北海道
58
36.3万円
九州
177
26.4万円
東北
106
31.9万円
北陸・甲信越
89
32.2万円
中国
88
28.6万円
四国
64
30.1万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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パレットとX-90のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  X-90
111.3万円177.2万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
54~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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