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パレットとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スズキ  カプチーノ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 102
  • スズキ パレット 660 SW XS CarsOsaka:B6507 ETC ナビ TV パワスラ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 X 片側オートスライド オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 L 自社 ローン 対応 甲府 両側スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 T バックカメラ ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド ETC CD プッシュスタート

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア 社外SDナビ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙/自動ドア/AAC/スマキ/車検2年/保証付

    本体価格
    14.7万円

  • スズキ パレット 660 L CD AM FMラジオ AC 電格ミラ 両スライドDr

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 オープンカー 社外ハンドル

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    276万円

  • スズキ カプチーノ ・必ず展示場確認の上ご来店お願いします 

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ ベビーコブラ ベビーコブラ 40.27 生産台数30台 5MT

    本体価格
    595万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    107万円

関東
304
29.2万円
関西
181
28.5万円
東海
163
28.3万円
北海道
63
31.9万円
九州
199
28万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
96
32.5万円
中国
74
29.2万円
四国
62
32.7万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
20
101.5万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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パレットとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  カプチーノ
111.3万円177.2万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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