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ハリアーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  カプチーノ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 58万円595万円
カプチーノの相場表を見る
4754 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サポカ- イモビライザー スマートキー付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z BSM電動バックドアHUDデジタルインナ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ/JBL/BSM/HUD/デジタルミラー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ハ-フレザ- フルセグ 記録簿

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタ  JBL ナビ 全方位 デジタルミラ

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ICS JBLナビ 全周モニタ BSM HUD AC電源

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD コネクテッドナビ JBL ETC2.0

    本体価格
    407万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 K6Aツインカムターボ/5速MT/走行9.5万キロ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 K6Aエンジン FR駆動 ターボ ETC

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    81.4万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー 社外足回り HID

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 5MT ローダウン マフラー

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    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

関東
1187
318.2万円
関西
685
324.6万円
東海
856
315.2万円
北海道
170
299万円
九州
722
305.8万円
東北
314
304.4万円
北陸・甲信越
310
301.8万円
中国
335
324.9万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
21
98.4万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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ハリアーとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  カプチーノ
299万円620万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1986~2487 排気量(cc) 657~658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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