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ハリアーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  カプチーノ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
4808 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G クリアランスソナー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 災害時給電 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ACC 衝突軽減 12.3型純正ナビ TV JBL BT

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD TCナビ・フルセグ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/純正エアロ/JBL

    本体価格
    369.9万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー 社外足回り HID

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 5MT フルノーマル 車検R7.10 ETC Sタイヤ

    本体価格
    178万円

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    125.5万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ユーザー買取車

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ ・必ず展示場確認の上ご来店お願いします 

    本体価格
    68万円

関東
1198
319.5万円
関西
701
324.7万円
東海
860
315.6万円
北海道
171
298.4万円
九州
730
305.4万円
東北
316
307.2万円
北陸・甲信越
309
301.3万円
中国
342
326.5万円
四国
181
315.5万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
21
98.4万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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ハリアーとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  カプチーノ
299万円620万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1986~2487 排気量(cc) 657~658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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