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パレットとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  サクシード
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
979 中古車掲載台数 21
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド KENWOODナビTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ 革巻きハンドル スマートキー シートヒーター ルーフスピーカーイルミネーション HIDライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット SW リミテッド パワースライドドア ETC HID フォグ オートライト 車内イルミ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・Pスタート・左パワスラ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ETC バックカメラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート バックカメラ ナビ 純正アルミホイール 片側パワースライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X 電格ミラー ナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 X HDDナビ 新品アンチエイジングオイル交換

    本体価格
    18.3万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア ナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ 14インチAW 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー シートリフター パワーウインドウ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD ETC・社外アルミホイール・スマートキー/タイヤ4本新品

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 修復歴無し

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベンコラ化 全塗装済 リフトアップ ルーフキャリア付き

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    115万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

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    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 走行距離17074キロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ReMaker・全塗装・新品ホイール・新品タイヤ・シートカバー

    本体価格
    127万円

関東
244
28万円
関西
139
26.1万円
東海
116
28.2万円
北海道
52
34.5万円
九州
140
27.2万円
東北
87
34万円
北陸・甲信越
73
33.3万円
中国
72
29.9万円
四国
56
28.9万円
地域別台数
関東
7
109.7万円
関西
3
79.9万円
東海
4
79.7万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
3
82.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  サクシード
111.3万円177.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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