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パレットとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  レジアスエース
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 775
  • スズキ パレット 660 L 全国1年保証 全国ロードサービス 両側スライドドア 盗難防止装置 ベンチシート フルフラットシート ABS

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア/スマートプッシュスタート/オートエアコン/オートライト電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/ドリンクホルダー/社外アルミホイール

    本体価格
    7.9万円

  • スズキ パレット 660 L プッシュスタート 両側スライド 禁煙

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット G ナビ・フルセグTV キーレス ETC 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD 四駆 ターボ 社外ナビ フルフラット

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD AT 4WD ターボ スマートキー両側パワスラ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ レジアスエース 2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ /SDナビ/Bluetooth/キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー 社外アルミ 純正SDナビ バックカメラ Fスポイラー 木目調パネル

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ/フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアエアコン リアヒーター 純正アルミ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ ディーゼル 車椅子2脚仕様

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ キーレスエントリー 社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

関東
268
27.5万円
関西
163
25.9万円
東海
122
26.8万円
北海道
60
35.6万円
九州
162
26.5万円
東北
93
30.2万円
北陸・甲信越
82
33.5万円
中国
72
29.8万円
四国
61
28.6万円
地域別台数
関東
232
249.1万円
関西
108
248.9万円
東海
116
242万円
北海道
105
243.2万円
九州
70
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
50
235.3万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円

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パレットとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  レジアスエース
111.3万円177.2万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
54~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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