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TTとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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TTとスプラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  TT   スズキ  スプラッシュ
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
345 中古車掲載台数 25
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD タン革シート 純正ナビ フルセグTV 2023年地図 バーチャルCP バックカメラ ドラレコ ETC レグノ9分山 前後ソナー クルコン 禁煙 当社買取車

    本体価格
    232.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    83万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車/禁煙車/記録簿/ハーフレザー/オリジナルブラックホイール/柿本マフラー/RSグリル/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/パドルシフト/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ  TVチューナー  クルーズコントロール  コンフォートパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD オレンジ色 内装レッド革 パワーシート/純正AW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG/1オーナー/ADVキー/クルコン/半革/パワーシート/バーチャルCP/MMIナビ/Bカメラ/PDC/LEDライト/Sラインエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    233万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型 SラインPKG アイビスホワイト ナビ地デジBカメラ Bluetooth パドルシフト Sライン専用ハーフレザー Sライン専用エクステリア インテリア RSタイプ新品19AW 新品タイヤ

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション WALD20AW KW車高調 マフラー

    本体価格
    275万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純ナビ Bカメラ TV ETC パドルシフト

    本体価格
    109.6万円

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 屋根付車庫保管車

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    36.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

関東
128
189.7万円
関西
61
248.8万円
東海
51
230.9万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
252.8万円
中国
18
234.3万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
16
33.1万円
関西
2
20.3万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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TTとスプラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スズキ  スプラッシュ
469万円793万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1798~1984 排気量(cc) 1242
180~245 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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