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ミラトコットとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スズキ  スプラッシュ
VS
29.8万円155万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
638 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ スマートアシスト LEDライト スマートキー プッシュスタート エコアイドル パーキングソナー 横滑り防止機能 オートリトラミラー 試乗OK

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ TV パノラマカメラ ドライブレコーダー キーフリーシステム シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ(TV CD/DVD 録音・Bluetooth)・パノラマモニター・前ドライブレコーダー・ETC車載器・LEDヘッドランプ・前席シートヒーター・キーフリーシステム・CAB・SAB

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ・フルセグTV ETC 全周囲カメラ アイドリングストップ スマートキー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ 障害物センサー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII レーンキープアシスト シートヒーター 盗

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

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    20万円

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    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 屋根付車庫保管車

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正CDラジオ キーレス オイル交換済 エレメント交換済 車検整備

    本体価格
    24.8万円

関東
101
89.1万円
関西
72
91.5万円
東海
104
85.7万円
北海道
35
103.8万円
九州
102
87万円
東北
57
97.5万円
北陸・甲信越
70
94.9万円
中国
71
91.2万円
四国
26
86.7万円
地域別台数
関東
18
31.6万円
関西
2
18.9万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スズキ  スプラッシュ
107.5万円145.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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