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N-WGNとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  スプラッシュ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー HID アイドリングストップ スマートキー イモビライザー W・サイドカーテンエアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ オートエアコン VSA ABS

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 アイドリングストップシステム ヘッドライトレベライザー シートベルト締忘れ警告 横滑り防止装置 バニティーミラー オートエアコン ボディ同色電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CDデッキ 運転支援 スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ・純正前後ドラレコ・リアカメ・1オーナー

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 新品タイヤ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G オートエアコン ドアバイザー プッシュス

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ いまコレ+ 新品マット 7インチインター

    本体価格
    159.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正CDラジオ キーレス オイル交換済 エレメント交換済 車検整備

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    24.8万円

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    20万円

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    25.9万円

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    9.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 黒内装色 6エアバック キ-レス

    本体価格
    55.9万円

関東
1057
87.3万円
関西
528
83.8万円
東海
707
101万円
北海道
331
108.7万円
九州
821
82.5万円
東北
527
95.7万円
北陸・甲信越
520
92.7万円
中国
412
89.9万円
四国
210
89万円
地域別台数
関東
16
32万円
関西
3
16.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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N-WGNとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  スプラッシュ
120.4万円212.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
58~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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