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デイズとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デイズとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  スプラッシュ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
6832 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・HIDライト・全方位モニター・追突軽減ブレーキ・ETC・Fドラレコ・ステリモ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ LEDライト ナビ連動ドラレコ アイドリングストップ キーレス 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 X レンタUP Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 衝突軽減 純正SDナビ 全方位カメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカーミラー オートエアコン オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター ナビ連動ドライブレコーダー SOSコール LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト オートブレーキホールド USBソケット アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 4WD ナビ フルセグTV ETC アイドリングストップ 運転席シートヒーター CD再生

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社有車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行距離28000km ユーザー買取車 アラウンドビューモニター プッシュスタート

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

関東
1696
92万円
関西
870
94.2万円
東海
865
91.1万円
北海道
282
101.1万円
九州
1299
91万円
東北
575
94.6万円
北陸・甲信越
574
91.7万円
中国
472
87万円
四国
199
82.8万円
地域別台数
関東
14
32.6万円
関西
3
16.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  スプラッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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