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サクシードバンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スズキ  スプラッシュ
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
323 中古車掲載台数 22
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ/ETC/ドラレコ/応急用タイヤ/CD・DVD

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 全塗装/リフトアップ/グリルマーカー/マッドタイヤ/ルーフラック/レザー調シートカバー/ウッドコンビハンドル/ケンウッドナビTV/バックカメラ/エンジンスターター/ドライブレコーダー/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL クロス仕様/セメントグレーメタリック全塗装/リフトアップ/ブロックタイヤ/ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ エンジンスターター キーレス 電動格納ミラー 社外ナビ バックカメラ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD マッドタイヤ&15インチホイール(4本新品)

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX EURO BOX 新品フェイスチェンジ 新品DEAN15インチAW 新品クラシックオーバルタイヤ 各所艶有りペイント 新品NARDIハンドル 新品シートカバー 新品フロアマット Panasonic製SDナビ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD セーフティーセンス キーレス ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 15in鉄ホイール ナンカンM/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25.9万円

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    34万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:B1567

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

関東
58
124.1万円
関西
48
116.4万円
東海
29
103.2万円
北海道
56
99.8万円
九州
32
117万円
東北
44
113.9万円
北陸・甲信越
32
106.2万円
中国
12
128.8万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
13
33.2万円
関西
2
17.9万円
東海
1
34万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スズキ  スプラッシュ
122万円200.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1362~1496 排気量(cc) 1242
72~109 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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