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スペーシアとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  RS4アバント
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
15232 中古車掲載台数 30
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー 両側パワスラ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS - 新車 -8型大画面ナビ&フルセグTV&CD・DVD・SD再生&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&USB・Bluetooth接続&360度ドラレコ&バックカメラ&ETC&マット付

    本体価格
    210.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ フルタイム4WD

    本体価格
    162.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 12/13-19限定 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS Bluetooth音楽再生 ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア 運転席シートヒーター ETC ステアリングスイッチ オートライト コーナーセンサー 衝突被害軽減装置 カーナビ オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア キーフリープッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー エアバック ABS

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減 ナビ 両側電動ドア ドラレコ ETC 禁煙車 バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム シートリフター クリアランスソナー ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 社外ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

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    1018万円

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    937.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    483.8万円

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    本体価格
    1280万円

関東
3338
135.1万円
関西
2182
133.2万円
東海
1885
138.6万円
北海道
691
150.4万円
九州
2753
134.8万円
東北
1475
144.8万円
北陸・甲信越
1126
130.5万円
中国
1152
134.4万円
四国
630
135.9万円
地域別台数
関東
20
797.2万円
関西
6
986.2万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---

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スペーシアとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS4アバント
153万円219.3万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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