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スペーシアとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  RS4アバント
VS
225円333.9万円
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中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
14958 中古車掲載台数 31
  • スズキ スペーシア HYBRID XS 試乗車アップ 試乗車アップ 全方位モニターナビ 電動パーキングブレーキ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモリーナビ スマートキー ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 障害物センサー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン プッシュスタートボタン アイドリングストップ オートライト 車線逸脱警報 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト スマートキー 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 社外ワンセグナビ ドラレコ スマートキー 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z SDナビ 電動スライドドア シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ HIDフォグ

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 8型ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア セーフティサポート アダブティブクルーズコントロール ハイビームアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキII|後退時ブレーキサポート|LEDヘッドランプ|後席両側スライドドア|キーレスプッシュスタート|電動格納式ドアミラー|フルオートエアコン|

    本体価格
    159.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    648万円

関東
3289
137.7万円
関西
2194
136.3万円
東海
1934
139万円
北海道
714
156.8万円
九州
2618
134.4万円
東北
1423
148.3万円
北陸・甲信越
1127
131.5万円
中国
1028
136.2万円
四国
631
137.6万円
地域別台数
関東
18
772.3万円
関西
7
781.7万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS4アバント
153万円219.3万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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