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スペーシアとRS6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  RS6
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
15822 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2トーンルーフパッケージ アップグレードパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ルーフレール 社外シートカバー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ACC 電動パーキングブレーキ 後席両側電動スライドドア ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット サーキュレーター AW

    本体価格
    169.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ナビゲーション ETC シートヒーター 左側パワースライドドア バックカメラ シートリフター

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スペーシア専用エアロ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ 車線逸脱時警報 電動格納ミラー 横滑り防止機能 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 茂原市

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア オートエアコン 電動格納式ミラー オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 パワーウィンドウ マニュアルレベリング機能

    本体価格
    143.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
3450
136.2万円
関西
2293
134.7万円
東海
1983
138.1万円
北海道
775
151.6万円
九州
2830
133.1万円
東北
1525
144.7万円
北陸・甲信越
1145
130.4万円
中国
1173
134.8万円
四国
648
134.7万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとRS6のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS6
153万円219.3万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
657~658 排気量(cc) 4991
49~64 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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