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スペーシアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとTTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TTロードスター
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 55万円458万円
TTロードスターの相場表を見る
14977 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD セーフティサポート HUD 純正ナビ・TV・全方位カメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正15インチAW コンビシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    194万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ全方位カメラナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD レーダーブレーキサポート 両側電スラ 社外TVナビ ディスチャージ 両席シートヒーター Bluetooth CD DVD USB 純正15インチアルミ プッシュスタート オートライト 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ターボ 大型ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト パドルシフト 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア ステアリングスイッチ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーBS 社外ナビ Bカメラ  ETC シートヒーター 両側パワースライド LED

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ バックカメラ 禁煙車 サイドエアB パワーウインド ベンチシ-ト スマートキー・プッシュスタート 盗難警報装置 オートマチックハイビーム エネチャージ Wエアバッグ 横滑防止装置 AC

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ メーカーナビ10インチ・ETC・全方位カメラ・ミラー型ドラレコ・4WD・両側パワスラ・純正アルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 全方位カメラ付き ナビゲーション ステアリングヒーター 両席シートヒーター アルミホイール リアスポイラー

    本体価格
    204.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2000ターボ/ETC/テレビ/ナビ

    本体価格
    140万円

関東
3299
137.2万円
関西
2188
136.5万円
東海
1924
139.4万円
北海道
720
156.9万円
九州
2626
134.5万円
東北
1433
148.2万円
北陸・甲信越
1126
131.5万円
中国
1029
136.3万円
四国
632
137.3万円
地域別台数
関東
7
190.9万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TTロードスター
153万円219.3万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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