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スペーシアとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  TTSクーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 111万円698万円
TTSクーペの相場表を見る
14853 中古車掲載台数 31
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 アクティブクルーズコントロール  横滑り防止装置 前後誤発進抑制機能 前後ソナー USB LKA 盗難防止装置 LEDライト ABS 前席シートヒーター オートエアコン ベンチシート パワステ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9インチメモリーナビ 全方位モニター カープレイ対応 両側電動スライドドア パドルシフト パワーモード マルチユースフラップ スリムサーキュレーター 登録届出済未使用車

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 7インチ純正ナビ・前方ドライブレコーダー(純正)・バックカメラ・ETC・運転席シートヒーター両側電動スライドドア・パーキングセンサー・オートライト

    本体価格
    103万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビTV 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ・Bluetooth・CD再生・オートヘッドライト・バックカメラ・電動格納ドアミラー・オートエアコン・両側スライドドア・シートアンダーボックス・スマートキー・社外ドラレコ

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    284.2万円

関東
3289
137.1万円
関西
2131
136.8万円
東海
1954
139万円
北海道
701
156.5万円
九州
2583
134.6万円
東北
1442
148.2万円
北陸・甲信越
1117
131.5万円
中国
1012
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
16
428.1万円
関西
4
448.7万円
東海
5
440.2万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
275.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TTSクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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