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スペーシアとRS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  RS5
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 168万円1138万円
RS5の相場表を見る
15112 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車 4WD デュアルカメラ 両側パワースライドドア 左右シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正14インチアルミホイール オートブレーキホールド

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー ステアリングヒーター bluetooth フルセグTV オートエアコン オートライト

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 G フルセグナビ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC オートエアコン 電格ドアミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 左側パワスライド スマートキーキーレス

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|シートヒーター|アダプティブクルーズコントロール|電動パーキングブレーキ|マルチユースフラップ|全方位モニター付ナビゲーション|

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライド 禁煙 バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8型ナビ 全方位カメラ  衝突被害軽減システム パーキングソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 前方ドラレコ 両側パワスラ シートバックテーブル シートヒーター ETC LEDフォグライト

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション Appleカープレー AndroidAuto LEDヘッドライト 両側パワースライドドア サーキュレーター オットマン

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    998万円

関東
3312
137.4万円
関西
2138
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
752
153.6万円
九州
2700
135.2万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1122
133.1万円
中国
1061
135.2万円
四国
647
134.8万円
地域別台数
関東
12
569.2万円
関西
6
658.3万円
東海
2
391万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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スペーシアとRS5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS5
153万円219.3万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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