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スペーシアとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S1スポーツバック
VS
215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
14304 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ フルセグナビ&FDモニター 両側Pスライド

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア/ディスプレイオーディオ/衝突軽減/シートヒーター/ETC/パーキングセンサー/オートエアコン/オートライト/

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付きメモリーナビ(スズキコネクト)・両側パワースライドドア・ヘッドアップディスプレイ・ルーフレール・オットマン・LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 G ナビ プッシュスタート 両面スライドドア スタッドレスタイヤ付き 1年保証

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタムHV XSターボ 

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ハイブリッドXZ(4名)ダムド ノクトフェイスチェンジキット装着 全包囲モニター付きメモリーナビ9インチ 電動パーキング スマートキー ステアリングヒーター スリムサーキュレーター

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 両パワスラ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位カメラ付9型メモリーナビ セーフティサポート BTオーディオ 地デジ 両側電動スライドドア 追従クルコン HUD クリアランスソナー パドルシフト シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチ ナビ/セーフティサポート/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車

    本体価格
    220.9万円

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    本体価格
    328万円

関東
2943
132.2万円
関西
1955
137.7万円
東海
1886
134.4万円
北海道
741
144.5万円
九州
2420
132.4万円
東北
1547
140.5万円
北陸・甲信越
1147
132.5万円
中国
1031
128.8万円
四国
634
137.6万円
地域別台数
関東
7
265.8万円
関西
10
282.2万円
東海
2
150.9万円
北海道
1
238.8万円
九州
1
298万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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スペーシアとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S1スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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