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スペーシアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとジュリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
15096 中古車掲載台数 194
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 禁煙・ワンオーナー・ナビ・TV・Bモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ パドルシフト・両側PSD

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 楽ナビ 両側パワースライドドア HIDヘッドランプ ETC ロールサンシェード リアヒーターダクト シートヒーター(運転席)オーバーヘッドコンソール ヒーテッドドアミラー 照明付バニティミラー

    本体価格
    86.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ナビ/ドラレコ/ETC/車検整備付/1年保証

    本体価格
    57万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップシステム 両側電動スライドドア オットマン フルフラットシート スマートキー シートヒーター パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    39万円

関東
3201
131.7万円
関西
2124
136.9万円
東海
1979
134.8万円
北海道
757
143.1万円
九州
2478
131.2万円
東北
1598
140.4万円
北陸・甲信越
1217
130.7万円
中国
1090
128.6万円
四国
652
136.4万円
地域別台数
関東
76
110.1万円
関西
52
132.5万円
東海
23
92.6万円
北海道
5
60.2万円
九州
10
113.5万円
東北
17
76万円
北陸・甲信越
6
137.8万円
中国
3
62万円
四国
2
236.5万円

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スペーシアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
153万円219.3万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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