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スペーシアとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   AMG  Eクラス
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
14888 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ (全方位カメラ付9型ナビTV/両側自動ドア) 前後ドラレコ ETC2.0 CD DVD BT接続 カープレイ フロアマット サイドバイザー AC100V シートヒーター 純正14アルミ パドルシフト HUD セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G プッシュスタート・アイドリングストップ・4WD

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 衝突軽減B 両側電動スライド Bカメラ シートヒーター オート付HIDライト フォグランプ ロールシェード アイドリングストップ HDMI ウィンカーミラー 純14AW

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS メモリーナビ/AUX/バックカメラ/両側オートスライド/ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 衝突軽減B 社外ナビ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 社外フルセグTV・メモリーナビ 両側パワースライドドア 誤発進抑制装置 ABS アイドルストップ CD DVD再生 USB接続 横滑り防止装置 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ リヤソナー Bluetooth USB シートヒーター ETC スマートキー 両側電動スライドドア 横滑防止装置 トラクションコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド スマートキー・両側電動スライド・ナビTV

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    応談

関東
3307
136.9万円
関西
2133
136.6万円
東海
1941
138.6万円
北海道
710
156.2万円
九州
2585
134.2万円
東北
1443
147.9万円
北陸・甲信越
1117
131.4万円
中国
1023
134.3万円
四国
629
136.5万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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スペーシアとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  Eクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
657~658 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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