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スペーシアとB3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  B3
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 298万円1410万円
B3の相場表を見る
15124 中古車掲載台数 45
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型ナビ TV Bカメラ LED 両側電動 15AW

    本体価格
    203万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 1オーナー・メモリー純正メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・リヤセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 社外ナビ ETC 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ付き9インチナビ アダプティブクルーズ 両側PSドア ヘッドアップディスプレイ スズキセーフティサポート マイルドハイブリッド LEDライト アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ・TV 両側電動ドア 15AW

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 T 禁煙車 ターボ 両電スラ HIDヘッド Aライト エネチャージ スマートキー オーディオ 電格ミラー オーバーヘッドコンソール バニティミラー SRSエアバック シートリフター アームレスト マット/バイザー

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ・TV(フルセグ) ETC ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 9インチナビ 全方位モニター セーフティサポート 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグライト 14インチAW

    本体価格
    205.2万円

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    1078万円

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    本体価格
    619万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1132.8万円

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    応談

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    本体価格
    988万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

関東
3314
134.9万円
関西
2177
133.1万円
東海
1870
138.1万円
北海道
682
150.7万円
九州
2727
135.1万円
東北
1464
145万円
北陸・甲信越
1120
130.2万円
中国
1150
134.9万円
四国
620
136.2万円
地域別台数
関東
35
764.5万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スペーシアとB3のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  B3
153万円219.3万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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