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スペーシアとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとGTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1099万円1338万円
GTロードスターの相場表を見る
14986 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードPKG 1年間保証付 セーフティサポート アイドリングストップ 純正8インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 14インチアルミ

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティーサポート 全方位モニター スズキコネクト対応9インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーレス/

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 未使用/全方位メーカー9インチナビ/前後ドラレコ/ETC/バイザー/マット/メーカー保証/両電動スライド/クルコン/

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー ABS エアバッグ パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmesterハイエンドサラウンドシステム/AMGパフォーマンスシートパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/19/20インチAMGクロススポーク鍛造AW/AMG RIDE CONTROLサス/AMGカーボンエンジンカバー/カーボンステップ

    本体価格
    1285万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1138万円

関東
3294
137.7万円
関西
2116
135.2万円
東海
1872
139.5万円
北海道
763
154.7万円
九州
2680
135.4万円
東北
1459
148.1万円
北陸・甲信越
1118
132.8万円
中国
1049
134.9万円
四国
635
135.2万円
地域別台数
関東
2
1211.5万円
関西
0
---
東海
2
1218.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとGTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデスAMG  GTロードスター
153万円219.3万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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