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スペーシアとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
15143 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD HYBRID 全方位カメラ付ナビ スズキコネクト

    本体価格
    233万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位ナビ ドラレコ前後 登録済未使用車 ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト アルミホイール 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    222万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ハイブリッドXZ ターボ

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ TV ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 1オーナー フラット7認定中古車 フルセグメモリーナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア オートライト オートエアコン Bluetoothオーディオ

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット 後席両側スライドドア シートヒーター スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア デュアルセンサーブレーキサポート 前両席シートヒーター プッシュスタート 電動パーキングブレーキ スリムサーキュレーター ロールサンシェード

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ワンオーナー ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 運転席シートヒーター 電動スライドドア オートエアコン 純正アルミホイール 横滑り防止機能 プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド ワンオーナー SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    74.3万円

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    応談

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    1400万円

関東
3335
137万円
関西
2201
136.1万円
東海
1955
139.3万円
北海道
729
157.2万円
九州
2653
134.4万円
東北
1452
147.8万円
北陸・甲信越
1151
132.3万円
中国
1042
135.7万円
四国
625
136.5万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
153万円219.3万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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