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スペーシアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとラピードの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  ラピード
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
15137 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア 後席サンシェード サーキュレーター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワーウィンドウ パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 両側スライドドア LEDヘッドライト 軽自動車 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G アイドリングS キーレススタートシステム オートLED パーキングセンサー 横滑防止 イモビライザー LEDライト Wエアバッグ スマートキー オートエアコン フルフラット パワーステアリング ABS

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ドライブレコーダー ETC 両側スライド・片側電動 ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XSターボ 新車純正ナビ地デジバック 

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シート・ステアリングヒーター オットマン LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正15インチアルミ ステリモ

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポートPANASONICフルセグSDナビバックカメラ両側パワースライドドアLEDヘッドライトオートライトLEDフォグランプ両席シートヒーターミラーヒーターレーダークルーズコントロール横滑防止

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    498.9万円

関東
3172
132.8万円
関西
2207
136.7万円
東海
2053
135.3万円
北海道
704
151万円
九州
2594
133.7万円
東北
1528
145万円
北陸・甲信越
1135
129.6万円
中国
1084
130.8万円
四国
660
133万円
地域別台数
関東
12
1212.9万円
関西
1
899.9万円
東海
3
621.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
498.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  ラピード
153万円219.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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