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スペーシアとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
1円294万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
15147 中古車掲載台数 29
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側パワスラ ナビ TV Bカメラ DISC

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 X 左側電動スライドドア・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・ベンチシート・フルフラット・電動格納ミラー・社外アルミ

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド デュアルカメラブレーキサポート/フルセグ対応ストラーダSDナビ/パワースライドドア/運転席シートヒーター/ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オットマン シートヒーター サーキュレーター スマートキー オートエアコン スズキセーフティサポート ロール式シェード メーカー保証付き

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 中期 8インチナビ 全方位 両電スラ フルセグ BT DVD ETC ステリモ クルコン HUD Aライト LED フォグ ハーフレザー シートヒーター ドラレコ Pセンサー Aストップ マットバイザー

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減 LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    187.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー アダクティブクルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター 両側パワースライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    173.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    3090万円

関東
3318
135万円
関西
2171
133.4万円
東海
1870
138.1万円
北海道
686
150.5万円
九州
2735
134.9万円
東北
1472
144.9万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1153
134.8万円
四国
621
136万円
地域別台数
関東
12
3310万円
関西
2
3800万円
東海
11
2900万円
北海道
0
---
九州
2
3290万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
153万円219.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
657~658 排気量(cc) 5200
49~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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