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スペーシアとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DBX
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1270万円3980万円
DBXの相場表を見る
15077 中古車掲載台数 101
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z Sエネチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付きディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア フルセグTV ヘッドアップディスプレイ マルチユースフラップ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 4WD 左側Pスライドドア

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ スペーシア XSターボ 2型 純正7インチナビ バッ 

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 8型ナビ BT Bカメ Pソナー 前後ドラレコ 衝突軽減 レーダークルーズ Wシートヒーター サーキュレーター 1タッチWパワスラ LEDオートライト・フォグ AーSTOP HUD ステアSW ETC

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ DAMD・NOCT(フロントグリル/フロントバンパー/ボンネットフード)ハイブリッド 全方位モニター スズキコネクト アダプティブクルーズ ブレーキホールド 前席シートヒーター 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G ナビエアバッグパワスライドドアアイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 運転席エアバッグ デュアルセンサーブレーキ LKAS サイドエアバッグ 運転席助手席エアバッグ 前席シートヒーター LED ESP スマートキー リモコンキー ベンチシート ABS

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G CDデッキ 両側スライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS フルセグナビ・ドラレコ・ETC・電動スラ

    本体価格
    118万円

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    2880万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD サテンジェットブラック

    本体価格
    3050万円

関東
3311
137.4万円
関西
2140
135.6万円
東海
1890
139.3万円
北海道
750
153.4万円
九州
2690
135.2万円
東北
1476
147.3万円
北陸・甲信越
1121
133.2万円
中国
1055
135万円
四国
644
134.5万円
地域別台数
関東
39
2397.2万円
関西
28
2426.2万円
東海
17
2392.9万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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スペーシアとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DBX
153万円219.3万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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