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スペーシアとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
14853 中古車掲載台数 33
  • スズキ スペーシア HYBRID X  オーディオレス 両側 

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール LEDオートヘッドライト 発進通知機能・先行車・信号切替  後席両側電動スライドドア 後席サンシェード サーキュレーター 取扱あり

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC 両側電動スライドドア ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X MK53S 全方位ナビ 

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 4WD スマートキー 電動格納ドアミラー 障害物センサー 運転席助手席シートヒーター AAC パワーウィンドウ オートライト フルフラットシート 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車  デュアルセンサーブレーキサポートII 後席両側パワースライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    1095万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 40V8ツインターボ4WD・507馬力禁煙車の室内 

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3260万円

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    本体価格
    2600万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

関東
3289
137.1万円
関西
2131
136.8万円
東海
1954
139万円
北海道
701
156.5万円
九州
2583
134.6万円
東北
1442
148.2万円
北陸・甲信越
1117
131.5万円
中国
1012
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
17
2303.3万円
関西
6
2251.3万円
東海
6
2647万円
北海道
1
4680万円
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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スペーシアとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
153万円219.3万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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