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スペーシアとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  Z4クーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
14839 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビTV バックカメラ ETC セーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン デジタルメーター マルチインフォメーションディスプレイ 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側パワースライドドア スマートキー・プッシュスタート スズキセーフティーサポート

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 デュアルセンサーブレキサポート2 両側パワースライド LEDヘッドランプ シートヒーター スリムサーキュレーター ロールサンシェード スマートキー リモート格納ミラー 2列目オットマン

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS レーダーブレーキサポート 全周囲カメラ ナビ ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア LEDオートライト 純正AW シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減装置/LEDライト/両側PSドア

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    92万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ ナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 社外7型ナビ アラウンドビュー 両側自動スライド レーダークルコン レーンキープ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ 後席サンシェード

    本体価格
    79.9万円

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    94.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 直6エンジン 黒革シート バイキセノンヘッド パークセンサー パドルシフト パワーシート ETC 天張り張替済 クルーズコントロール キーレス スペアキー有り ディーラー車 シートヒーター シルキー6

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    145万円

関東
3306
136.5万円
関西
2120
136.5万円
東海
1935
138.7万円
北海道
699
156.1万円
九州
2568
134.3万円
東北
1446
147.8万円
北陸・甲信越
1115
131.1万円
中国
1022
135万円
四国
628
136.3万円
地域別台数
関東
3
108.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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スペーシアとZ4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  Z4クーペ
153万円219.3万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
657~658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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