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スペーシアと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズクーペ
VS
132円329.3万円
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中古車相場 34.8万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
14733 中古車掲載台数 68
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 衝突安全ボディ 盗難防止システム ETC 社外ナビ Bluetooth シートヒーター TV&ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア プッシュスタート AUTOライト シートヒーター ステアリングスイッチ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド レーダーブレーキ ワンオーナー ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位カメラ9インチナビ・4WD・前後衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑制機能・アルミホイール・オートライトシステム・電動パーキング

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8インチナビ 全方位カメラ 運転席シートヒーター クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    203.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 全方位モニター付きフルセグナビBluetooth付 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ両側手動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オートライト オートエアコン プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS セイフティサポート ナビ TV ETC LEDライト&フォグ シートヒーター ドアサンシェード シートリフター

    本体価格
    79.8万円

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    205万円

関東
3047
131.9万円
関西
2191
137.4万円
東海
1985
134.1万円
北海道
649
148.6万円
九州
2564
133.4万円
東北
1451
144.5万円
北陸・甲信越
1088
129.3万円
中国
1102
131.1万円
四国
656
132.6万円
地域別台数
関東
28
131.5万円
関西
12
149.2万円
東海
15
117.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
65.9万円
東北
2
88.2万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
4
99.9万円
四国
1
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スペーシアと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
657~658 排気量(cc) 1995~2996
49~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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