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スペーシアと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズコンパクト
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
15374 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア ハイブリッド XS 新車純正ナビ地デジバック 

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8型ナビ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド&フォグ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 全方位モニターナ 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ナビゲーション

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スマフォ連携9型ナビ・Ipod接続・USB&BTooth・HDMI・AppleCar・Androidオート・全方位カメラ・HUD・ETC・コーナーソナー・前席&ハンドルヒーター・レーダークルーズ&支援

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ スペーシア カスタム XS 

    本体価格
    42万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア・純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ETC・バックモニター・ブレーキサポート・運転席シートヒーター・後席サーキュレーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビレス スズキセーフティサポート コーナーセンサー 両側パワスラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター Pスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート レーンサポート リヤパーキングセンサー ナビ CD DVD Bluetooth USB ETC オートライト ハイビームアシスト 充電ソケット ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    123万円

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    69.9万円

関東
3369
135.1万円
関西
2220
133.8万円
東海
1907
138.2万円
北海道
700
149.6万円
九州
2769
134.6万円
東北
1480
145万円
北陸・甲信越
1123
131万円
中国
1165
135.1万円
四国
641
136万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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スペーシアと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズコンパクト
153万円219.3万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1796~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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