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スペーシアとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  i8ロードスター
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
15369 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター 両側電動ドア LEDライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    216.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正8型SDナビ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア オートヘッドライト アイドリングストップ スマートキー スズキセーフティサポート 障害物センサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付きナビ 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール 後席両側ワンアクションパワースライドドア LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン 両側シートヒーター 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    990万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO・ダルベルギアブラウンレザーシート・オプション20インチAW・ハーマンカードンスピーカー・BMWiベルトシートベルト・ヘッドアップディスプレイ・シザードア・カーボンルーフ・全周囲カメラ

    本体価格
    1277万円

関東
3304
137.1万円
関西
2206
135.1万円
東海
1910
138.7万円
北海道
766
151.2万円
九州
2779
134.1万円
東北
1514
145.8万円
北陸・甲信越
1107
130.9万円
中国
1149
133.8万円
四国
634
135万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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スペーシアとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  i8ロードスター
153万円219.3万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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