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スペーシアとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  X4 M
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 438万円938万円
X4 Mの相場表を見る
14988 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・DVD・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD GRACE LINE エムズスピードエアロVerコンプリートカー 全方位モニター付9インチメモリーナビ ZESUエアロF・R ZEUSフロントグリル 両側電動スライドドア スズキコネクト対応

    本体価格
    274万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G オーディオレス 衝突被 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ フォグラン スライドドア ベンチシート パワーウィンドウ 盗難防止装置 アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ キーレス

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ スペーシア Z 

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X パナソニックナビ付 スズキセーフテイサポート

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    87万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    125.6万円

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    本体価格
    884万円

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    678万円

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    本体価格
    598万円

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    588万円

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    788万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD harman/kardon コンフォートアクセス ドライビングアシスト アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    578万円

関東
3294
137.7万円
関西
2118
135.3万円
東海
1871
139.6万円
北海道
757
154.8万円
九州
2683
135.3万円
東北
1461
148.1万円
北陸・甲信越
1119
132.6万円
中国
1049
135万円
四国
636
135.1万円
地域別台数
関東
12
656.4万円
関西
7
767.7万円
東海
2
638.8万円
北海道
0
---
九州
1
832.8万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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スペーシアとX4 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  X4 M
153万円219.3万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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