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スペーシアとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  i4
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 350万円875万円
i4の相場表を見る
14982 中古車掲載台数 51
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア セーフティーサポート 両側シートヒーター 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    210.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ステリモ付き/

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム クリアランスソナー アルミホイール プッシュスタート アイドリングストップ フォグランプ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 登録済未使用 レーダーブレーキ衝突軽減 両側パワースライド

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ Bluetooth フルセグ デュアルセンサーブレーキサポート フロントドライブレコーダー バックカメラ 両側パワスラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト リアソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート 両側電動スライド 純正フルセグナビ シートヒーター バックソナー ビルトインETC USBケーブル 2025年製タイヤ TVキャンセラー レーンキープ 修復歴無し

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動 純正8型ナビ 衝突被害軽減 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    155.2万円

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    本体価格
    638万円

関東
3288
137.1万円
関西
2184
136.5万円
東海
1952
139.1万円
北海道
715
156.9万円
九州
2622
134.3万円
東北
1428
148万円
北陸・甲信越
1123
131.1万円
中国
1028
135.6万円
四国
642
137.5万円
地域別台数
関東
26
520.9万円
関西
7
514.7万円
東海
10
529.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
548.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  i4
153万円219.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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