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スペーシアとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   キャデラック  フリートウッド
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
15829 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X Bluetooth対応フルセグナビ シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 左側パワスラ 純正14インチAW F左右シートヒーター ミラーヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズ アイドリングストップ サンシェード ESP

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    218.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 初売 4WD 両側電動S デュアルセンサーブレーキサポートII 後席両側電動スライドドア キーレスプッシュスタート シートヒーター ハンドルヒーター オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 両側電動スライドドア 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグTV シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 後期 禁煙車 Sエネチャージ Aストップ エコクール 両スラ 社外メモリナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター 電格ミラー ベンチシート アームレスト マットバイザー

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    196万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ノーハイドロ クラシックグリル コンチッキット 14インチデイトン

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    215万円

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    379万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

関東
3451
136.2万円
関西
2295
134.7万円
東海
1981
138.1万円
北海道
773
151.7万円
九州
2836
133.2万円
東北
1521
144.9万円
北陸・甲信越
1145
130.4万円
中国
1177
135万円
四国
650
134.7万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
4
467.6万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリートウッドの中古車を探す

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スペーシアとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  フリートウッド
153万円219.3万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
657~658 排気量(cc) 4892~5727
49~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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