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スペーシアとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  コンコース
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
14874 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ SDナビ ターボ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ Bluetooth接続

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 全方位カメラナビ スズキ認定中古車

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 X 車検整備付 新品バッテリー 1年保証 アイドリングストップ 左パワースライド プッシュスタート CD AUX外部入力 オーバーヘッドコンソール オートエアコン パンク修理キット

    本体価格
    18万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 後席両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ サーキュレーター エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 アイドリングストップ 社外ナビ オートライト スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルブレーキサポート ナビ バックカメラ スマートキー USB ETC オートライト オートエアコン パワーモード アイドリングストップ CD 両側スライドドア 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド ハロゲンランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

    本体価格
    228万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車!! 左ハンドル コンチネンタルキット ベージュ本革 コラムシフト&ベンチシート6人乗り ECRIPSEナビ・TV バックカメラ 純正16インチAW 前席パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

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    339万円

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    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
3292
137万円
関西
2140
136.8万円
東海
1953
138.8万円
北海道
699
156.6万円
九州
2578
134.4万円
東北
1441
148.1万円
北陸・甲信越
1126
131.4万円
中国
1019
134.7万円
四国
626
137万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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スペーシアとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  コンコース
153万円219.3万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
657~658 排気量(cc) 4564
49~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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