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スペーシアとXT5を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとXT5の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  XT5
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 278万円698万円
XT5の相場表を見る
14962 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 認定中古車 4WD ツートン ターボ車 全方位モニター付純正ナビ スズキコネクト対応 15インチアルミホイール ハンドルヒーター 電動パーキングブレーキ クルコン  後席両側電スラ 軽自動車

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD オートエアコン CDコンポ

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 X 車検2年 電動スライドドア 禁煙車 プッシュスタート スマートキー セキュリテイ装置 ETC リアプライバシースモークガラス アルミホイール 両側スライドドア タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    11.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

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    678万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    475万円

  • キャデラック XT5 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 弊社デモカーワンオーナー 15台限定 ナイトビジョン アダプティブクルーズ シートヒーターベンチレーション 黒革シート ヘッドアップディスプレイ エマージェンシーブレーキ パワーテールゲート ETC

    本体価格
    555万円

関東
3290
137.3万円
関西
2187
136.4万円
東海
1922
139.3万円
北海道
722
157.1万円
九州
2616
134.5万円
東北
1433
148.3万円
北陸・甲信越
1125
131.3万円
中国
1033
136.2万円
四国
634
137.5万円
地域別台数
関東
7
462.1万円
関西
4
460.5万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとXT5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  XT5
153万円219.3万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
657~658 排気量(cc) 3649
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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