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スペーシアとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
225円294.1万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 159.8万円168万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
14944 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート クリアランスソナー スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ LEDヘッド アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オートライト

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド(HYBRID) 両側パワスラ Sヒーター 社外ナビ Wエアコン

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 2年保証 CVT ナビ バックカメラ 両側スライド片側電動ドア シートヒーター フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ&9インチナビゲーション付き 後席両側パワースライドドア 届出済み未使用車

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用/純正大型9インチメモリナビ/LEDヘッドライト/サーキュレーター/パワースライドドア/後席ロールサンシェイド/前席シートヒーター/R席パーソナルテーブル/マルチユースフラップ(オットマン)

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側Pスライドドア

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車検R10年3月 1年保証 CD 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ オートライト 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
3212
134.4万円
関西
2161
136.3万円
東海
2032
136.8万円
北海道
663
155万円
九州
2531
133.2万円
東北
1520
146.2万円
北陸・甲信越
1122
128.8万円
中国
1073
133万円
四国
630
134.3万円
地域別台数
関東
2
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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スペーシアとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   クライスラー  クロスファイアロードスター
153万円219.3万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
657~658 排気量(cc) 3199
49~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14944台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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