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スペーシアとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ケータハム  セブン270
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 778万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
14852 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 先行車発進・信号切り替わり通知機能 前後誤発進抑制装置 前後パーキングセンサー クルーズコントロール 車線維持支援・逸脱抑制機能 車線逸脱警報 LEDオートヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X オートライト LED プッシュスタート シートヒーター オートエアコン USBソケット アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 鑑定書付き 衝突軽減装置 ワンセグナビ Bluetooth ETC装備車 前ドラレコ付き シートヒーター 車検令和9年3月 走行距離128578Km 1年距離無制限保証 プッシュスタート スマキー

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車9型ナビ地デジ360°カメラ

    本体価格
    203.7万円

  • スズキ スペーシア スペーシアHV G クルマイスイドウ スマートキー CD/ラジオ再生機能 電動格納ドアミラー オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    107万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモーナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth接続 バックモニター ETC プッシュスタート キーフリー デュアルセンサーブレーキサポート 軽自動車

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS カロッツェリアナビ フルセグTV ドラレコ 両側パワースライド プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 ワンオーナー 純正9inナビ 両側パワスラ

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワスラ

    本体価格
    173万円

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  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    778万円

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
2
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
2
838万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとセブン270のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ケータハム  セブン270
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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