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スペーシアとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  オプティ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 17.6万円89万円
オプティの相場表を見る
14701 中古車掲載台数 26
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    91.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 後席両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー LEDライト フォグランプ フルエアロ アルミホイール 電動パーキング オートエアコン プッシュスタート スリムサーキュレーター

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車/女性ワンオーナー/Bluetooth/CD/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/オートライト/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/両側スライドドア/ハイブリッド/車検令和9年1月

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B Pスライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 一年保証 スマートキー二個 ナビ フルセ

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア オートエアコン 電動格納式ミラー オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 パワーウィンドウ マニュアルレベリング機能

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS HIDヘッドライト オートライト フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート ナビ テレビ バックカメラ オートエアコン パワースライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライドドア セーフティサポート 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ ETC Bluetooth スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    91.7万円

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    22万円

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    25万円

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    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス ターボエンジン 全塗装 クラッチ交換済み キーレス ドラレコ ナビ ETC LEDヘッドライト 電格ミラー アルミ

    本体価格
    68.5万円

関東
3042
131.7万円
関西
2184
137.1万円
東海
1971
133.9万円
北海道
646
148.5万円
九州
2562
133.4万円
東北
1447
144.4万円
北陸・甲信越
1092
129.4万円
中国
1101
131.3万円
四国
656
132.9万円
地域別台数
関東
6
31.1万円
関西
5
71.7万円
東海
2
61万円
北海道
3
50.7万円
九州
3
42.7万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
2
43.4万円
四国
1
28万円

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スペーシアとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  オプティ
153万円219.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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