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スペーシアとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  YRV
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
14855 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新車保証 走行4Km 衝突回避支援システム

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ステリモ付き/

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・サーキュレーター・プライバシーガラス・シートヒーター・インテリキー・プッシュスタート・オートエアコン・

    本体価格
    123.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン クリアランスソナー スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止装置

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 4WD SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール スズキセーフティサポート ヘッドアップディスプレイ 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車4WD 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.3 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
3290
137.1万円
関西
2131
136.8万円
東海
1954
138.9万円
北海道
701
156.5万円
九州
2582
134.5万円
東北
1441
148.2万円
北陸・甲信越
1118
131.5万円
中国
1014
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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スペーシアとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  YRV
153万円219.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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