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スペーシアとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  YRV
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
14963 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全周囲カメラ付ナビ ターボ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー 追従型オートクルーズ レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS ESC

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /走行4600km/自社リースUP車両/9型フルセグナビ/全方位モニター/両側自動ドア/デュアルセンサーブレーキ/車線逸脱警報/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー/LED/ミラーウインカー/ソナー/15AW/CVT

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ&TV/両側自動ドアー

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 左側パワースライドドア 9インチナビ フルセグTV Bluetooth スマホ連携 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ LED 運転席シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 両側電動スライドドア/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    232.6万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X ピュアホワイトパール塗装 

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコ

    本体価格
    179.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.3 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
3288
137.4万円
関西
2186
136.4万円
東海
1923
139.4万円
北海道
721
157.4万円
九州
2620
134.5万円
東北
1434
148.3万円
北陸・甲信越
1123
131.4万円
中国
1033
136.3万円
四国
635
137.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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スペーシアとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  YRV
153万円219.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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