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スペーシアとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 109.1万円168.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
14832 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドドア 車検R9年3月

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 社外7型ナビ/Bカメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側Pスライドドア

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ステアリングヒーター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター フルフラットシート 両側電動スライドドア フォグランプ アルミホイール ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側スライド片側パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・両側パワースライド・前後衝突被害軽減システム・LEDライト・シートヒータ・シートリフタ・ロールサンシェード・サ-キュレーター・ハイブリッド・リアソナー・オートハイビーム

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

関東
3296
137.2万円
関西
2127
137.2万円
東海
1944
139.3万円
北海道
700
156.4万円
九州
2579
134.2万円
東北
1429
147.9万円
北陸・甲信越
1117
131.2万円
中国
1015
135万円
四国
625
137.5万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
1
168.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
109.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アルティスハイブリッド
153万円219.3万円 新車時価格 317万円342.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
657~658 排気量(cc) 2493
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14832台、アルティスハイブリッドの中古車は3台掲載しています。
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