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スペーシアと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
15151 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 両側電動ドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグ スマートキー 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車・全方位カメラ付き・純正9インチナビ付き

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ Fセグメモリナビ/両電動ドア/全方位モニター/

    本体価格
    103万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト 純正15インチAW 両側パワスラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ フルセグナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    80万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ・Bカメラ・ETC・両側パワスラ・LED

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突軽減 エンジンスターター シートヒーター 横滑り防止 ミラーヒーター

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD メモリナビ フルセグ Bカメラ 合皮コンビシート 前席シートヒーター 両側パワースライドドア セーフティサポート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ハイビームアシスト レーンキープ LEDライト

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    1300万円

関東
3311
137.4万円
関西
2148
135.6万円
東海
1904
139.3万円
北海道
753
153.6万円
九州
2709
135.2万円
東北
1486
146.9万円
北陸・甲信越
1130
133万円
中国
1060
135.3万円
四国
650
134.9万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシア   フェラーリ  612スカリエッティ
153万円219.3万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
657~658 排気量(cc) 5748
49~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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