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スペーシアと512TRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  512TR
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
15365 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外9インチフローティングナビTV

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ・純正ナビゲーション BT/USB/フルセグ/HDMI/iPod・全方位カメラ・両側パワースライドドア・レーダークルーズコントロール・前後コーナーセンサー・ステアリングヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X 修復歴なし ナビTV付き スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア パワースライドドア タイミングチェーン ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ETC Bluetooth 地デジTV 片側ワンタッチパワースライドドア ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 14インチアルミ プッシュスタート アイドリングストップ ウインカーミラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付9インチナビ/登録済み未使用車/メーカー保証付き/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アイドリングストップ 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付ナビゲーション 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントローマニュアルモード付パドルシフトル ヘッドアップディスプレイ ハイビーム&オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    74.4万円

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    応談

  • フェラーリ 512TR ディーラー車クラシケ有 コンクールコンディション記録簿11枚

    本体価格
    応談

関東
3375
135万円
関西
2213
133.8万円
東海
1900
138.6万円
北海道
703
149.4万円
九州
2763
134.7万円
東北
1478
144.9万円
北陸・甲信越
1128
130.9万円
中国
1164
135.1万円
四国
641
136万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと512TRのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  512TR
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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