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スペーシアとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ・フルセグ・LED・バックモニター・純正アルミ・ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 G ワンセグメモリーナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター 両側スライドドア 電動格納ミラー CD再生可 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC ブレーキサポート 両側電動スライドドア シートヒーター サーキュレーター プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙 9インチナビ 全方位 フルセグ BTA AppleCarPlay 両側電動 衝突軽減BK コーナーセンサー 前席ヒーター ハンドルヒーター 電子制御PK ブレーキホールド LEDオートライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X セーフティープラスパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチディスプレイオーディオ・グーグルナビ&バックカメラ 両側電動パワースライドドア ステアリングヒーター付 LEDヘットランプ アダプティブクルーズコントロール オットマン

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシア   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
153万円219.3万円 新車時価格 2130万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
657~658 排気量(cc) 3586
49~64 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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