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スペーシアと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  296GTB
VS
1円294万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
15358 中古車掲載台数 87
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外8型ナビ フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルドインETC 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター スズキセーフティーサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC 両側スライドドア TV Bluetooth接続 ドライブレコーダー バックモニター アイドリングストップ スペアキー 信用回復ローン

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD コネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター付ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    241万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー  ハイビームアシスト LEDヘッドランプ 両側シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII バックソナー フロントソナー レンタアップ フルセグナビ バックカメラ ETC フロアマット シートヒーター オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 4WD 両側スライドドア オートエアコン スマートキー シガーソケット オートライト バニティミラー アイドリングストップ 電動格納ミラー 運転席エアバック

    本体価格
    141.1万円

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    応談

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    本体価格
    4460万円

関東
3284
136.6万円
関西
2211
134.9万円
東海
1907
138.7万円
北海道
761
151.5万円
九州
2786
133.4万円
東北
1506
145.3万円
北陸・甲信越
1119
130.5万円
中国
1140
133.9万円
四国
644
135.2万円
地域別台数
関東
43
4005.5万円
関西
14
3781.5万円
東海
16
4002.3万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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スペーシアと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  296GTB
153万円219.3万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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