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スペーシアとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  ドブロ
VS
215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 239.8万円~539.5万円
ドブロの相場表を見る
14406台 中古車掲載台数 31台
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 純正ナビ フルセグTV 両側スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア シートヒーター セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート2 誤発進抑制機能(前方/後方)LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD イクリプスディスプレイオーディオナビ・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライドドア・フロントシートヒーター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・アイドリングストップ・レンタアップ

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 DSBS2 全方位ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前後センサー 衝突軽減B LDP キーフリーシステム LEDヘッドライト オートハイビーム 横滑り防止システム スマートキー&プッシュスタート AAC

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア スリムサーキュレーター LEDヘッドライト 本革巻ステアリングホイール  ロールサンシェード シートヒーター フルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア スペーシアカスタムHV XS 

    本体価格
    219.7万円

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    282万円

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    本体価格
    539.5万円

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    本体価格
    378万円

関東
3000台
133.5万円
関西
1992台
138.5万円
東海
1940台
135.3万円
北海道
697台
143.6万円
九州
2485台
131.6万円
東北
1492台
141.5万円
北陸・甲信越
1114台
135.7万円
中国
1052台
129.8万円
四国
634台
135.8万円
地域別台数
関東
11台
353.4万円
関西
1台
335万円
東海
2台
189.3万円
北海道
2台
343万円
九州
1台
282万円
東北
8台
361.7万円
北陸・甲信越
2台
383万円
中国
2台
307万円
四国
2台
348万円

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スズキ  スペーシア   フィアット  ドブロ
153万円~219.3万円 新車時価格 394万円~451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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